2012年中，原一汽-大众销售有限公司副总经理静国松所在汽车销售领域出现各种经济腐败事件;2013年，一汽集团房地产项目再爆巨额资金问题，整个一汽集团变成了一个发酵的池塘。“上百亿资金不知去向，在清理的财务工作中发现，有被挪用的，有被贪污的。”
中国第一汽车集团公司副总工程师，原一汽-大众汽车有限责任公司商务副总裁兼一汽-大众销售有限责任公司总经理周勇江也因地产项目投资，涉案其中。到目前为止，一汽集团已有多名高管成员被专案组带走协助调查。
然而对于“上市”这样的宏观战略步署而言，“在经济问题被彻查清楚、新的领导班子就位前，恐怕都不会再有任何进展”，其内部人士表示，事实上，无论是自主汽车业务成绩还是地产工作以及职工安置问题，都只代表了这家大集团的一些侧面。引发此次风暴的根本原因还在于当前新一届政府倡导的廉政之风，而事件爆发的导火索则来源于内部员工的举报。
事实上，就在专案组工作不断深入的同时，一汽集团也为“规范”自身做出的一系列动作：本月2日，一汽股份有限公司(成立于2011年6月28日，一汽集团将整车及关键零部件业务及资产、人员全部投入一汽股份)宣布成立规范董事会，其目的是“使公司治理和决策更加规范和健全”。
2012年6月国家审计署公布的一汽财务问题
2007年-2010年，所属一汽-大众汽车有限公司用于性能试验等用途的176辆非商品车信息未及时入账，造成非商品车辆账目不符。
2008年-2010年，一汽解放销售公司等3家企业有不规范发票3227.92万元，其中2010年列支1484.55万元。
2010年，一汽马自达销售公司少计缴增值税1096.08万元。
2008年-2010年，一汽集团自主产品研发投入比例偏低，自主品牌汽车盈利能力不强，整车业务利润主要来自于合资公司。
2008年-2011年6月，所属一汽-大众汽车有限公司在27个工程项目建设(总金额20.37亿元)中，均存在承建单位自行调换约定现场施工管理人员的现象。
2009年-2011年，一汽集团营销管理部及所属一汽-大众汽车有限公司未严格审核广告费和部分工程结算相关资料，多支付广告费、代理费及工程款2149.01万元。
2010年，所属一汽物流有限公司等两家企业的两个投资项目在尚未取得国有建设用地使用权的情况下违规开工建设，项目总投资概算23.03亿元。
自2010年12月以来，一汽大-众销售有限公司通过插件程序，阻断整车销售系统和财务系统间的数据交换，影响公司年底财务数据的准确性。
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